Tailles de chaîne ANSI : règle de numérotation, pas en mm et pièges de dimensionnement courants

Un étrier entre deux centres de broches indique 12,70 mm, la plaque latérale est estampillée 40 et la liste des pièces OEM indique 08B. Tous les trois décrivent une chaîne à pas d'un demi-pouce, et un seul d'entre eux s'installera correctement sur le pignon devant vous.

Les tailles de chaîne ANSI sont le système de dimensionnement en matière de transmission de puissance le plus facile à lire et le plus facile à obtenir à moitié. Le numéro sur la plaque code le pas, mais le pas à lui seul ne vous dit pas grand-chose sur la possibilité d'un remplacement : le diamètre du rouleau, la largeur intérieure et l'épaisseur de la plaque déterminent si la chaîne repose sur le siège de la dent, supporte la charge et dégage les rails de guidage. Ce qui suit est comment fonctionne réellement la numérotation, où elle cesse d'être fiable et ce qu'il faut indiquer dans une demande d'achat pour que la mauvaise boîte n'arrive jamais.

Comment les numéros de chaîne ANSI codent le pas

Divisez le numéro ANSI par 8 et vous obtenez le pas en pouces ; multipliez par 25,4 pour obtenir des millimètres. La chaîne n° 40 mesure 4/8 po ou 12,70 mm. La chaîne n°80 mesure 8/8 po ou 25,40 mm. La chaîne n° 160 mesure 16/8 po ou 50,80 mm. Cette règle unique couvre toute la série A à partir du numéro 25 et constitue le moyen le plus rapide de vérifier l'intégrité d'une liste de pièces.

Le pas en millimètres est égal au numéro de chaîne divisé par 8, puis multiplié par 25,4. La règle vous donne le pitch. Cela ne vous donne pas le rouleau.

Le numéro 41 est le piège. Il partage le pas de 1/2 po du #40, donc une longueur coupée pour l'un s'accrochera à l'autre, mais son rouleau fait 7,77 mm au lieu de 7,92 mm et sa largeur intérieure est de 6,35 mm au lieu de 7,85 mm. Faites-le fonctionner sur un pignon n°40 et la charge atterrit sur une bande étroite du flanc de la dent, usant les deux pièces plus rapidement que l'une ou l'autre ne s'userait seule. #25, la plus petite taille courante, est une chaîne à bagues selon la définition ANSI, et sa largeur intérieure de 3,18 mm laisse très peu de place au désalignement ; le détaillé Spécification de la chaîne n°25 couvre où cette taille appartient réellement.

Chaîne à rouleaux de précision à pas court série A Chaîne à rouleaux de précision série A pour les applications d'entraînement ; Vérifiez le diamètre du rouleau et la largeur intérieure ainsi que le pas lorsque vous faites correspondre les pignons existants. Voir le produit →

Chaînes ANSI et BS : même pas, rouleau différent

La série A (ANSI) et la série B (BS et DIN) utilisent les mêmes pas de pas basés sur les pouces, mais les dimensions des rouleaux diffèrent, donc un #40 et un 08B s'accrocheront au même arbre et fonctionneront mal sur le même pignon. Le pitch vous fait franchir la porte ; le rouleau décide si la chaîne repose sur le siège de la dent.

L'écart se creuse pour les petites tailles. Le n° 35 utilise un rouleau de 5,08 mm, tandis que le 06B, au pas identique de 9,525 mm, utilise 6,35 mm, soit une différence de 25 % dans la seule caractéristique qui transfère la charge dans la dent. Les pignons sont coupés au rouleau et non au pas, de sorte qu'une chaîne de série B sur un pignon de série A monte haut sur les pointes et s'use rapidement. Lorsqu'une usine mélange des machines importées et nationales, enregistrez la norme ainsi que le numéro pour chaque chaîne sur la ligne.

Chaîne à rouleaux de précision à pas court série B Chaîne d'entraînement à une rangée de la série B pour l'ingénierie mécanique ; confirmer le diamètre et la norme du rouleau, car les pignons de la série B diffèrent de ceux de la série A malgré un pas similaire. Voir le produit →

Mesurer une chaîne lorsque l'estampage a disparu

Mesurez sur dix pas, divisez par dix pour obtenir le pas, puis confirmez le diamètre du rouleau : le pas réduit la chaîne à une famille et le rouleau l'épingle à un numéro.

Le pas augmente à mesure que les broches et les bagues s'usent, de sorte que la même mesure sert également de contrôle de l'usure. Les chaînes d'entraînement sont généralement retirées à environ 1 pour cent d'allongement, et les chaînes de convoyeurs en service propre peuvent atteindre environ 1,5 pour cent, mais une chaîne dépassant sa limite a déjà remodelé le pignon pour l'adapter à son pas étiré.

Faire correspondre le pignon aux mêmes numéros

Un pignon est défini ensemble par le pas et le diamètre du rouleau, donc un pignon qui accepte une chaîne de 12,70 mm n'en acceptera pas nécessairement une autre. Le nombre de dents définit ensuite le rapport et l'usure des flancs décide de la durée de vie de la nouvelle chaîne.

• Pas et siège du rouleau : la forme de la dent est découpée selon le rouleau ANSI ou BS, la norme doit donc correspondre à la chaîne, pas seulement au pas.
• Nombre de dents : le rapport est constitué des dents entraînées divisées par les dents d'entraînement, et les pignons inférieurs à 17 dents augmentent l'action des cordes et l'usure.
• Type d'usure : des dents crochues ou affûtées signifient que le pignon a déjà adopté le pas d'une chaîne tendue.
• Alignement : une règle droite sur les deux faces du pignon doit présenter un décalage minimal sur les entraxes courts.

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Que mettre sur une enquête de chaîne

Envoyez le numéro de chaîne avec son standard, le pas mesuré et le diamètre des rouleaux, le nombre de brins, la longueur en pas et la qualité du matériau. Un nombre à lui seul laisse trop de place à l'hypothèse, en particulier lorsque le même nombre existe en acier inoxydable et en acier au carbone avec des charges nominales très différentes.

• Norme et numéro : ANSI 40, BS 08B, ou les dimensions mesurées si le marquage est illisible
• Longueur en pas plutôt qu'en mètres, car une boucle de 120 pas est sans ambiguïté et une longueur coupée ne l'est pas.
• Nombre de brins et accessoires : simplex, duplex ou triplex, plus espacement des attaches et taille des trous
• Matériau et environnement : acier au carbone, SS304, SS316 ou une nuance à durcissement par précipitation telle que SS630, avec conditions de lavage, caustiques ou haute température décrites
• Nombre de dents de pignon et entraxe, si la chaîne et les pignons sont remplacés ensemble

Si l'estampage a disparu et que la mesure se situe entre deux tailles, envoyez l'envergure, le diamètre du rouleau et une photo du pignon à notre équipe d'ingénierie et nous le comparerons à la norme avant que quoi que ce soit ne soit coupé.

Tailles des chaînes ANSI : questions courantes

Une chaîne #40 est-elle la même chose qu'une chaîne 08B ?

Non. Les deux partagent un pas de 12,70 mm, mais le n°40 utilise un rouleau de 7,92 mm et une largeur intérieure de 7,85 mm, tandis que le 08B utilise un rouleau de 8,51 mm et une largeur intérieure de 7,75 mm. La chaîne s'accrochera physiquement à l'autre pignon, mais le rouleau ne s'installera pas correctement dans la dent.

Comment convertir un numéro ANSI en millimètres ?

Divisez le nombre par 8 pour obtenir le pas en pouces et multipliez par 25,4. Le n° 50 mesure 5/8 po ou 15,875 mm, le n° 60 mesure 3/4 po ou 19,05 mm et le n° 100 mesure 1 1/4 po ou 31,75 mm.

Puis-je remplacer une chaîne n°40 par une chaîne n°41 ?

Seulement si le pignon et la charge le permettent. #41 partage le pas de 1/2 po mais a des plaques plus minces, un rouleau de 7,77 mm et une largeur intérieure de 6,35 mm, ce qui signifie une résistance à la traction inférieure et une surface d'appui plus étroite sur la dent.

Que signifie le suffixe dans 40-1 ou 40-2 ?

Le suffixe donne le nombre de brins. 40-1 est simplex, 40-2 est duplex et 40-3 est triplex. Le pas et le diamètre du rouleau restent les mêmes, le pignon doit donc être coupé pour le nombre de brins correspondant.